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| ＷＡＫＯ’Ｓケミカル商品 |
※工賃は別途必要となります |
（オイル上がり） ○エンジンオイルが減ってしまう。 ○オーバーヒート気味になる。 ○エンジンのメカノイズが気になる。 ○圧縮力が減り、トルク感やパワーがなくなっている。 ○圧縮不足でエンジンが掛かりずらい。 |
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の量の４〜６Lに１本使用する。 それ以上は、８〜１０％を添加 する。 添加後、１０分以上エンジンを かけてください。 ターボ車は５％使用。 |
| ○エンジンの調子を良い状態に保ちたい。 （新車、中古車） ○油圧タペットの音が気になる。 ○エンジン内部がオイル管理不足により汚れている。 ○ターボの焼付き防止や可変バルブ車の作動 不良防止と保護。 ○冬場、特にエンジンが掛かりずらい。 |  | エンジンオイル４〜６Ｌに１本 使用する。 エンジン内がかなり 汚れている場合は、WAKO'Sフラ ッシングオイルを使用してから 添加して下さい。 |
| ○エンジン始動後しばらくの間、青白い目にしみる 白煙が出る。（オイル下がり） ○エンジンから漏れや、にじみがある。 ○PCVバルブがスラッジにより作動不良を起こしている。 ○クランクのF・Rシールのオイルのにじみ。 ○フラッシング後の予防剤として |  |
エンジンオイル４〜６Ｌに １本使用。添加後５００KM位 走行して効果を発揮します。 （ゴムパッキンからの場合） |
| ○油圧不良による変速ショックが出ている。 ○AT本体のシールから、ATFがにじんでいる。 ○AT機構の寿命を延ばしたい。 ○ハンドルを切るとベーンポンプから異音がする。 ○パワステのオイルシールから、オイルがにじんでいる。 ○マニュアルミッション又はデフからオイルが にじんでいる。 |  | 乗用車ATには、１台に１本。 パワステには約半分使用。 大型車のパワステには１０ ％使用。 |
| ○マニュアル車のシフティングが硬い。 ○ミッション・デフからの音を和らげたい。 ○LSDに対応していないオイルを、LSD対応にする。 ○GL-3また4しか無く、GL-5指定の車両が入ってきた。 |  | 乗用車のミッションとデフに １本。 それ以上の車両には５〜１０ ％使用。 |
| ○ラジエターの水がにじんでいる。 ○漏れそうな車の予防剤として（水はコンビニでも 購入出来るので、グローブボックスに１本） |
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乗用車の場合１本使用。 大型車の場合１０Lに１本は 使用する。 |
| ○アイドリングが不安定になっている。 ○黒煙が多い。 ○エンジンのフケが悪い、またはイキツキをする時。 ○チョイ乗り・ノロノロ運転が多い ○多連スロット車に。 ○燃料タンク内の水抜・サビの予防をしたい。 |
 | ガソリン・軽油使用ＯＫ、とも に４０〜６０Lに１本燃料に注 入する。 さらに効果を出すには、２回 連続使用してください。 後は約４千キロ毎に１本使用 して下さい。 |
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