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| WAKO’Sケミカル商品 |
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| 商品詳細に関する詳細など、お問い合わせはメール、お電話、FAXなどで受け付けています。 車検の際、車の調子が悪いと感じている場合はご遠慮なく車検担当者にご相談ください。 |
※工賃は別途必要となります |
(オイル上がり) ○エンジンオイルが減ってしまう。 ○オーバーヒート気味になる。 ○エンジンのメカノイズが気になる。 ○圧縮力が減り、トルク感やパワーがなくなっている。 ○圧縮不足でエンジンが掛かりずらい。 |
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の量の4〜6Lに1本使用する。 それ以上は、8〜10%を添加 する。 添加後、10分以上エンジンを かけてください。 ターボ車は5%使用。 |
| ○エンジンの調子を良い状態に保ちたい。 (新車、中古車) ○油圧タペットの音が気になる。 ○エンジン内部がオイル管理不足により汚れている。 ○ターボの焼付き防止や可変バルブ車の作動 不良防止と保護。 ○冬場、特にエンジンが掛かりずらい。 | ![]() | エンジンオイル4〜6Lに1本 使用する。 エンジン内がかなり 汚れている場合は、WAKO'Sフラ ッシングオイルを使用してから 添加して下さい。 |
| ○エンジン始動後しばらくの間、青白い目にしみる 白煙が出る。(オイル下がり) ○エンジンから漏れや、にじみがある。 ○PCVバルブがスラッジにより作動不良を起こしている。 ○クランクのF・Rシールのオイルのにじみ。 ○フラッシング後の予防剤として | ![]() |
エンジンオイル4〜6Lに 1本使用。添加後500KM位 走行して効果を発揮します。 (ゴムパッキンからの場合) |
| ○油圧不良による変速ショックが出ている。 ○AT本体のシールから、ATFがにじんでいる。 ○AT機構の寿命を延ばしたい。 ○ハンドルを切るとベーンポンプから異音がする。 ○パワステのオイルシールから、オイルがにじんでいる。 ○マニュアルミッション又はデフからオイルが にじんでいる。 | ![]() | 乗用車ATには、1台に1本。 パワステには約半分使用。 大型車のパワステには10 %使用。 |
| ○マニュアル車のシフティングが硬い。 ○ミッション・デフからの音を和らげたい。 ○LSDに対応していないオイルを、LSD対応にする。 ○GL-3また4しか無く、GL-5指定の車両が入ってきた。 | ![]() | 乗用車のミッションとデフに 1本。 それ以上の車両には5〜10 %使用。 |
| ○ラジエターの水がにじんでいる。 ○漏れそうな車の予防剤として(水はコンビニでも 購入出来るので、グローブボックスに1本) |
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乗用車の場合1本使用。 大型車の場合10Lに1本は 使用する。 |
| ○アイドリングが不安定になっている。 ○黒煙が多い。 ○エンジンのフケが悪い、またはイキツキをする時。 ○チョイ乗り・ノロノロ運転が多い ○多連スロット車に。 ○燃料タンク内の水抜・サビの予防をしたい。 |
![]() | ガソリン・軽油使用OK、とも に40〜60Lに1本燃料に注 入する。 さらに効果を出すには、2回 連続使用してください。 後は約4千キロ毎に1本使用 して下さい。 |
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